Електрогідравлічний блок управління AMT (Automatic Manual Transmission) складається з трьох основних компонентів: гідравлічного приводу, блоку електромагнітних клапанів та механізму перемикання передач. В основному система AMT включає блок управління, датчики, вимикачі та виконавчі механізми. Управління: блок TCU. Датчики: датчики положення (датчик положення зчеплення, датчик вибору передачі, датчик положення важеля селектора), гідравлічний датчик тиску, датчик швидкості зчеплення, сигнал датчика положення педалі акселератора (отриманий від ЕБУ через шину CAN), сигнал датчика положення дросельної заслінки (отриманий від контрольної панелі) блок через шину CAN), сигнал швидкості руху автомобіля (отриманий з приладової панелі) та сигнал швидкості двигуна (отриманий з приладової панелі). Вимикачі: датчик контакту дверей водія, перемикач AUTO, гальма датчика контакту педалі, важіль селектора (комбінований сигнал перемикача). Приводи: електромагнітний клапан зчеплення (пропорційний клапан регулювання витрати), механізм перемикання електромагнітного клапана (пропорційний клапан регулювання тиску), електромагнітний клапан перемикання передач (клапан перемикання), масляний насос з електродвигуном, реле масляного насоса, привід зчеплення, гідравлічний привід перемикання передач.